Mobil Unik di Bandung!

Salam semua untuk pembaca blog saya ini, semoga nggak bosen untuk terus ikutin ceritanya.
Well emang inti dari blog saya ini adalah cerita mengenai kendaraan yang ada di rumah, but not for show off, tapi untuk share pengalaman aja tentang apa yang terjadi, dan penanganan yang dilakukan oleh penulis.

Tapi tenang aja, nggak semuanya tentang kendaraan yang ada di rumah, saya juga selipkan beberapa kendaraan lain, baik kendaraan teman saya, maupun kendaraan yang saya temui di lapangan.

Berawal dari rutinitas saya yang bisa dibilang setiap bulan pergi ke Kota kembang, karena harus nemuin pujaan hati disana (Haiyah bahasanya..hehehe), ternyata tanpa saya sadarari, ada juga beberapa mobil Unik yang saya temuin di sana.

Yuuk coba kita lihat...

Oke, setelah kita lihat gambar diatas, pastinya pembaca dah pada tahu deh mobilnya apa? yup, benar, Mazda E2000.

Foto diatas lokasinya saya ambil di perumahan Batu nunggal, Bandung timur. foto saya ambil pagi hari. Dagangan mobil ini seperti yang terlihat di foto, adalah jualan bubur. Yang saya salutin adalah desain bagasinya itu, yang bisa jadi kayak dapur. 

Lihat saja bentuk buffetnya, bener-bener kayak di rumah. Dan desain cutting stikernya yang bisa bikin inget kalo ini mobil dagang bubur.

Oke next....
Bergeser sedikit walapun agak jauh ke arah Perumahan Antapani, bandung. Lokasinya kalo minggu pagi, mirip-mirip sama kayak Gasibu, banyak yang dagang.

Dan ada juga beberapa mobil unik yang buat dagang di sana.

Nah , ini bener deh mobil sejuta umat, dengan sejuta ide dan kreasi juga. Sampe telkom pun bikin buat promo produknya. sayang kondisi saya waktu itu memang agak terburu-buru, jadi nggak bisa potret lebih banyak tentang isi bagasinya. Tapi dilihat sekilas, dari isi bagasinya juga dibuat etalase untuk dagangannya. mantap. 

EEh tapi koksi salesnya ngantuk yah?? hehehe...gotcha! candid camera!

Sama dengan xenia di atas, isi dari vw kombi ini adalah dagangan juga. namun saya nggak bisa lihat desain dalemnya. namun saya salut dengan desain warnanya yang cukup eye catching. Cukup lah buat orang noleh dan lihat-lihat isi bagasinya.. :) 

Kalo yang ini simple aja, buat dagang baju. hemm standar minibus hatchback deh untuk naro barang..

 

Nah sekarang bergeser ke arah kota, tepatnya di jl. Riau Bandung.

Disini, tepatnya di distro BABE (barang Bekas) bandung, ada dua mobil unik disana yang lagi parkir. lets see...

Simple modify, tapi cutting sticker n velgnya itu loh yang bikin eye catching juga. menegaskan bahwa mobil ini emang tema mobile dari crew BaBe.

Hemm saya ancungin 2 jempol deh untuk mobil ini. Yup, Mitsubishi L300 yang di modif buat tampil beda. nggak banyak mobil jenis ini yang di modif baik dari segi warna dan bentuknya, kecuali armada travel.

Yup, coba cek dari lampu depannya yang beda total. sampai saat ini saya pun juga masih bingung, lampu depannya dari mobil apa yah? mungkin pembaca ada yang tahu?

Lanjut ke desain bember dan over fendernya...keren cuy.. n lihat juga desain spionnya...mantepp...sayang penulis blm ada kesempatan foto dalemnya, karena saat penulis foto-foto dengan kamera hp, dari pihak security udah mulai opada ngelihatin..hehehe...

 

All pictures taken by Nokia 6230i 1.3 MP and Sony Ericsson W960 3.2 MP camera.

Introducing my best friend car, Soluna 2000.

Weleh sebelumnya mohon maaf nih, karena baru ngeh sudah sekitar hampir 3 bulan saya nggak update blognya...maklum, sekarang kerja di lapangan, jadi nggak bisa curi-curi isi blog, hehehe...

Okeh, setelah melihat 1st journeynya si melon ke prambanan, kita cek juga yang satu ini. kenapa? sesuai dengan judulnya, story around me..hehehe...

Ada seorang sahabat saya yang pengen mobilnya ikutan nebeng disini, Bayu namanya. Kebetulan selain teman dari kecil, kita ini sama-sama suka dunia otomotif.
pasangan hidupnya di jalan kalo pake roda 4, adalah

Soluna Gli tahun 2000 ini.

tapi itu foto yang lama, sewaktu jaman itu masih trend modif mobil dengan bodykit.

Nah, waktu itu, kondisi dengan seperti di foto, saya diajak  sama keluarganya, untuk nemenin selama perjalanan mudik, dari Jakarta ke Semarang. Sebenarnya nggak ada  masalah berarti, hanya terkendala kondisi suspensi yang terlalu empuk, dan muatan banyak. walhasil, kondisi
bemper belakang sering nyangkut. Dan tentu saja, hal ini membuat baret dan sedikit pecah di bagian body kitnya.

Solusinya? yaa pas kembali ke Jakarta, kudu di repair dong... Inilah kondisi saat di repair di bengkel cat langganan. bengkelnya sih basicnya ketok magic, tapi malah berlaih jadi bengkel cat, hehehe...

Cukup lumayan juga, kenanya...dan karena bengkel agak jauh dari rumah, jadinya sistem pengecetannya kalo dah malem, mobil dibawa pulang dengan kondisi seadanya, lalu paginya dibawa ke bengkel lagi.


Selain itu, waktu ganti pelat kopling, saya juga iseng fotoin juga saat di dongkrak. inilah picnya, saat kondisi ganti plat kopling.

Dan inilah bak koplingnya saat diturunkan dari rumahnya..hehehe...

Untuk lokasi bengkel, bengkel cat di setu pondok gede, dan bengkel ganti kopling di kalisari, cijantung, jaktim.

Oh iya, dan satu lagi, ada tambahan picture kenangan, yaitu mobil tempur jaman dari sekolah dan kuliah dulu, yaitu kijang rover 5k tahun 1990. katanya mau numpang
tenar juga..hehehe...oke deh, here you go!

Tapi sekarang mobil kijang ini dah dijual, gantinya yaa kijang lagi, tapi kijang yng saat itu punya motto : beautiful (R)evolution...hehehe..pasti dah pada tahu dong?

1st Journey, Road Test ke Prambanan!

Kurang lebih kria-kira satu bulan setelah si Melon di rumah, masuklah Lebaran. dan kita memutuskan untuk pulang lagi ke kampung halaman, Prambanan, Jawa tengah. Tentu saja dengan senjata baru untuk pertempuran di pantura, hehehe... tentu saja, setelah si Melon cek 1000 km dulu di A2K for Free.

Kita berangkat H-2 sebelum lebaran, dan ternyata bisa ditebak, hyari itu pantura macet total! padahal kita sudah start dari rumah jam 4 pagi, namun masih kena macet juga. jadi kurang bisa merasakan performa mesin K3VE VVTi nya...

Ini salah satu bukti yang membuat jalanan pantura rame. Foto saya ambil dengan kamera hape, saat saya tukar posisi mengemudi dengan om saya, karena kondisi yang macet total...

nah kebayang khan? hem....kasian juga sih orang itu..masak bawaannya abnyak banget...mana masih naik motor lagi...

Terus kita sholat isya, lokasinya mah dah di deket alas roban, kalo nama daerahnya saya lagi-lagi lupa..hehehe...posisinya mah di spbu.

Dan akhirnya setelah 24 jam di perjalanan, kita sampai di kampung halaman, Prambanan. berikut ini foto si melon saat di rumah saudara saya.

Selain ke Prambanan, kita juga jalan ke magelang, disana silaturahmi dengan saudara-saudara Alm.Ayah saya.

foto ini dibuat di depan pasar Magelang (namanya apa saya lupa, hehehe...). yang jelas posisinya setelah tempat oleh-oleh yang cukup terkenal disana, yaitu endang jaya. ini loh pic tempat oleh-olehnya :

All this foto dibuat pada tahun 2006, h-2 lebaran, dengan kamera hp nokia 6250i 1.3 MP.

Sementara ini dulu journeynya, maaf gambarnya kurang, karena waktu itu belum kenal blog sih..hehehe...tapi tenang aja untuk trip-trip berikutnya gambarnya sudah cukup banyak kok...

DJARUM BLACK 2006, Senayan, jakarta

Selain event Otobursa, ada juga event Modification contest car. Salah satunya yaitu Djarum Black Auto Blacktrough. Bersama Teman saya, hardiyanto alias Dito, saya ikut datang ke acara ini, walau cukup merogoh kocek juga untuk tiket masuknya..hemm..lets cek it out! 

Aha! inilah mobil yang menjadi the legend! Toyota AE86 Trueno (hachi-roku). Mobil yang dipake sama Takumi Fujiwara di film animasi Initial D, sama Drift King Keiichi Tsuciya. BTW, si mbak nggak sadr tuh kalo saya jepret..hehehe... -gotcha!-

jalan sedkit..liat kiri kanan..heemm...liat yang ini...

waduh? serem amat avanzanya? mobil ini pernah masuk majalah dan tabloid juga loh....

Liat mobil avanza ini, teman saya langsung bilang "avanza lu jangan dibikin gitu yak, repot kalo buat mudik...."  hahaha...

Geser dikit...wah? ada rame-rame apa tuh? pake lampu sorot segala? ooo ternyata... 

ternyata ada pemotretan juga.... banyak juga yang motret...kenapa dari belakang? karena saya lagi-lagi kalah cepet sama yang pake DSLR.... just from kamera hp doang sih, jadi rada di cuekin gitu sama modelnya...hemmm... ggp lah.... 

lanjuutt.....

Sekilas, Nissan Silvia ini terlihat biasa....tapi kondisi kolongnya full chrome loh! makanay tuh mobil di display biar kita bisa lihat kolongnya....heemm..mantepp...

Jalan lagi..eeeh nemu ginian.....

Hahaha...uniqe car banget sih....

kebetulan si Dito teman saya ini, juga pake karimun, dan dia sampe bengong lama, seolah nggak percaya basic mobil ini Karimun....heemm...ekstrim juga ni mobil....

Well, itulah sebagian foto pas acara Djaruim Black 2006 lalu. semoga bisa menambah sedikit info dunia modifikasi kendaraan, atau sekadar untuk nostalgia masa lalu... :-)

OTOBURSA 2004

Selingan sedikit.... :-) 

Saat saya masih kuliah, ada event tahunan yang dibuat oleh Otomotif Group, yaitu OTOBURSA. Dan ini koleksi foto jadul, saat itu di tahun 2004. Memang nggak banyak, karena hasil fotonya banyak yang buram. 

Inilah mobil maskot otomotif Group, sebelum tampilannya yang terakhir kalo nggak salah sudah jadi model tubular. Sayang, saat saya ke sana, mobil ini sedang  trouble, pada saat mau atraksi gilas mobil. 

Lanjut yak.... the next is....

Suzuki katana yang fenomenal. kalo nggak salah, mesinnya pake toyota diesel 2LT. Ini jadi andalan otomotif crew, kalo lagi liputan offroad.

And lets see...ehem...bunga-bunga di gelaran otobursa....sayang, cuman satu..hihihi...

hemm...sayang di bagian ini picnya burem, karena ambilnya harus rebutan sama orang-orang yang pake DSLR sih..hehehe...maklum, masih kelas kamera hp...

mereka ini adalah juri untuk audio mobil, utk kelas harian, jadi nggak semata-mata suaranya, tapi tampilan kosmetik audionya nya juga dinilai. Kalo boleh dibilang, for fun aja, karena pengecekannya nggak pake alat khusus yg kayak model microphone gitu..

Story Of Avanza 2006 "Melon"

Sebelum si Merah a.k.a Ford Laser 89 terjual, sebenarnya kita sekeluarga sudah "rapat", apa mobil pengganti di rumah nanti. Saya sendiri sudah dapat saran dari rekan Alm Ayah saya, dan
para sahabat saya tentang kandidat mobil pengganti ini.

Adapun kandidat mobil penggantinya adalah :
1. Kijang Innova (new)
2. Kijang Kapsul LGX Efi  2003 akhir (second)
3. Isuzu Phanter kapsul (second)
4. Toyota Avanza (new)

Hasil survey, Inova langsung di coret dari daftar, karena nggak tahan dengan konsumsi bensinnya. Karena ada sahabat saya yang punya Inova thn 2005 (saat itu tahun 2006), dan saya tahu sendiri kondisi konsumsi bensinnya.

Kandidat berlanjut ke Kijang LGX Efi, namun, setelah dilakukan survey untuk harganya, ternyata nggak beda jauh sama Avanza baru. Sedangkan untuk pilih Phanter, kita nggak terlalu paham
sama mesin diesel, terutama untuk trik beli diesel second.
Yo weis, akhirnya yang mendapatkan kesempatan menemani kita, adalah Toyota Avanza!

Berbagai info saya kumpulkan, dan dari Tabloid Otomotif, memberikan "bocoran", akan ada New Avanza Facelift, Jika untuk pembelian mulai bulan September 2006. Kebetulan saya sendiri masih simpan brosur Avanza yang lama dan baru. Lets cek it!

Brosur ini sudah saya simpan sejak tahun 2005, Karena pada saat itu saya ikut sahabat saya, si Bayu untuk service Inova Ayahnya di Auto 2000 Salemba.

Dan inilah brosur avanza "baru" saat itu.

                                                                                                      

                                                                                                      

Brosur ini saya ambil ketika ada pameran di mal, namun saya lupa mal mana. dan saat itu brosur diberikan namun unit yg ditampilkan masih unit lama. Pilihannya, ingin langsung tapi dapat unit lama, atau indent 1 bulan tapi dapat versi facelift, gitu...

Akhirnya, setelah OK akan pilihan, dilakukan survey harga dari dealer. Survey waktu itu dilakukan dari Tunas Toyota Dewi Sartika Jaktim, dan Auto 2000 (A2K) Kramat jati. Dan akhirnya dipilih dari A2K Kr.jati, karena sdh include layanan Astraworld.

Namun ada yang unik, untuk masalah pilihan warna, saya pengennya Silver, Ibu saya, Om saya, Kakak dan Adik saya sepakat pilih warna Light Green! Waduh! hasil voting 4:1 nih!

Alasannya : "Silver pasaran nak", kata ibu saya. "kalo warna ini kan beda", tambahnya.

Yo weis deh nggak pa-pa, yang penting brand new...hehehe...dan akhirnya SPK ke A2K kr.jati, dengan indent selama 1 bulan...heemm...lumayan juga, mengingat karena kita tidak ada
kendaraan lagi di rumah, karena si Laser sudah terjual. Dan KaJo (Katana Ijo) kakak ada setiap akhir pekan saja, karena mobil itu dipakai dinas di Bandung.

Mungkin di benak pembaca sekalian pada heran, kenapa sih pilih Avanza? nggak kendaraan lain saja? kan avanza / xenia itu kaleng bodynya, de el el deh... (opini miring tentang Avanza
Xenia).

Nah ini saya beberkan alasannya kenapa pilih Avanza :
1. Kita butuh kendaraan lebih besar dari sedan, dan baru.
2. Brand Toyota nggak perlu diragukan lagi.
3. Harga untuk tahun 2006 saat itu masih reliable
4. Beli mobil lain, nggak ada budget lagi.
5. mesin 1300 cc vvti, irit, karena saya juga ada teman pake avanza.

Sebulan menunggu, akhirnya dapat kabar dari salenya, bahwa mobil sudah ready di dealer. Dan kita bilang mobil nggak usah dianter, tapi akan kita bawa langsung dari dealer! Woohoo..!
Kita ke dealer dengan naik angkot, yaitu Ibu saya, om saya, dan saya sendiri. Setelah serah terima, barulah kita pulang.

Sebelumnya mampir dulu, di Gelael Ciracas, karena mau beli makan malam. Inilah foto pertama kali si Avanza ijo alias si Melon,

saat parkir di Gelael

semir bannya masih dari dealer tuh..hihihi.....

Dan ini pic saat sudah di garasi, masih terlihat joknya diplastikin..hehehe....

langsung dipasangin tempat tisu boneka babi, dan gantungan di spion tengah....

Well, thats it a introduction of Avanza Ijo, yang ke depannya kita sebut si Melon. Mobil ini yang sudah menemani dari September 2006 sampai saat ini. 

Untuk Cerita Journeynya? tunggu saja!

The End Of Ford Laser 1989, Terima Kasih untuk pengabdianmu kepada keluarga kami selama 9 Tahun!

Teman, nggak berasa sudah sembilan tahun si Merah menemani kita sekeluarga, baik suka maupun duka. Akhirnya tiba harus berpisah...

Dikarenakan pada bulan Februari tahun 2006 Ayah saya meninggal dunia, dan tidak ada yang sempat mengurus si Merah, dengan amat terpaksa kita harus melepas si Merah. Dengan pertimbangan, karena Ibu saya nggak ingin terkenang terus sama Alm.Ayah saya karena dulu Alm. sering mengutak-atik si Merah sendirian di garasi.

Dan memang jodoh nggak kemana, baru ada niat untuk melepas si merah, sahabat ibu saya (tetangga) di belakang rumah, langsung mengabari bahwa dia berminat dengan si Merah, dan dia katakan akan diberikan ke saudaranya di Purworejo.

Nggak lama, beliau pun dateng bersama suaminya, dan langsung deal harga. Alhamdulilah, untuk tahun segitu, masih laku diatas rata-rata harga pasaran dari koran PosKota (sebagai patokan harganya).

Tetangga saya pun senang, karena beliau dapat spare part pengganti yang belum sempat terpasang (karena kita masih kondisi berduka), antara lain : sepasang kampas rem depan dan belakang, selang rem depan ori, serep laher roda belakang (karena tadinya Alm.Ayah saya yang mau Do It Yourself bongkar sendiri, namun belum terlaksana), serep tune up kit (busi, filter oli dan udara serta fan belt), grill depan ori (karena saya pasang yang model jaring bahan fiber), serta setir originalnya.

saya masih ingat, mobil dibayar hari sabtu pagi dan tetangga saya mempersilahkan saya untuk terakhir kalinya jalan-jalan malem minggu dengan si Merah. Namun dengan alasan mobil sudah bukan milik keluarga kita, si Merah tidak saya pakai, tapi saya cuci, dan saya kerudungin di rumah. Dan ternyata, minggu pagi mobil diambil utk di pasang parts pengganti tersebut. Dan dengan berat hati, kita semua melepas kepergian si Merah dari Garasi, karena tetangga saya langsung yang mengeluarkannya dari garasi rumah ibu saya. Sayonara! semoga senang dengan majikanmu yang baru!

Well that's a little bit story of our family car, Ford Laser 1989 eks taksi Gamya. Apakah garasi rumah ibu saya akan tetap kosong? tentu tidak... penggantinya sudah jelas yang ada di awal blog ini. So tunggu saja ceritanya!

The Last Journey and Experience with Ford Laser

no but least, nggak terasa sudah 9 tahun Ford Laser ini menemani keluarga di rumah. Ada suka, ada duka dalam kebersamaannya.

Setelah dari tragedi terbakar, dan setelah selesai dibangun ulang, FL ini menunaikan tugas terakhirnya, yaitu mengantarkan saya, Ibu Om, dan Adik saya pulang kampung ke Prambanan, Jateng, karena ada acara nikahan sepupu saya.

Acara ini sekitar tahun 2005 akhir, sekitar Desember 2005. kondisi saat itu, Ayah saya dari dinas Luar kota, langsung pulang kampung, jadi start dari Jakarta cuman saya, Ibu, om, dan adik saya.

Perjalanan JKT - Prambanan, cukup lancar, nggak ada sesuatu yang aneh. maklum, sebelumnya sudah di test berulang, nggak ada masalah.

masalah justru muncul, saat perjalanan Pulang Prambanan - JKT, via jalur selatan. tepatnya di sekitar setelah Nagrek, ke arah bandung. waktu itu jam menunjukkan sekitar jam 2 pagi. terdengar suara aneh "srek..srek..srek..." sering perputaran roda. namun anehnya, kadang muncul, kadang tidak. waktu itu kondisi om saya yang bawa, saya duduk di depan.

kita pun sempat berhenti untuk cek kondisi roda kiri depan, dgn senter dr hape, kita nggak melihat sesuatu yang aneh, dan perjalanan diteruskan. jika kondisi suara itu tidak muncul, om saya memacu FL dengan kencang, dan jika suaranya muncul, jalan diperlambat max 60 km.

sepanjang tol cipularang,suara kadang muncul, kadang tidak, puncaknya, saat sdh di tol Cikampek, km 47/800 arah jakarta, suara yang semula "srek..srek..", mendadak berubah menjadi "srok..srok.." , lebih keras suaranya, dan mengakibatkan lari mobil seperti tertahan.  puncaknya muncul suara "cosss...." seperti suara ban meletus...beruntung saat itu, posisi kita sedang berada di jalur paling kiri, dan om saya perlahan menepikan FL ke bahu jalan, guna melihat apa yang terjadi.

saat kita cek, kembali ktia lihat nggak ada yang aneh, dari roda kiri depan. waktu saat itu sdh sktr jam 4.30 pagi. dan karena tdk ditemuakn yang aneh, kita memutuskan jalan lagi. Dan masalah timbul, saat mau jalan, si Merah TIDAK MAU JALAN! sudah masuk gigi 1, sudah lepas rem tangan, mobil nggak mau bergerak! O La..la.. ada pakah gerangan? - SIGH -

kita cek velg, nggak panas, karena semula diasumsikan rem macet. akhirnya kita ambil dongkrak, dan coba dongkrak roda depan, hasilnya ternyata roda kiri depan, tidak bisa gerak, nmn mah ada speleng sedikit. nah lho? kenapa ini? bingung, panik, capek, sudah hinggap di diri kita...mau call teman? nggak mungkin lah pagi buta gini, amat masih jauh dari JKT. posisi saat itu di sekitar GT Karawang / KLARI.

pasrah, akhirnya nyalakan hazard, pasang segitiga pengaman di belakang dan menunggu patroli jasa Marga dateng. 1 jam kemudian, patroli tol dateng, dan dibantu cek mekanik, rupanya dia juga bingung. dan akhirnya via RaKom, dipanggil derek. setengah jam kemudian, derek tiba, dan di cek sma mekanik yang ada di mbil derek, coba dibantu utk dilepas nepel selang rem kiri depan, dan di buntu pake plastik, hasilnya? roda tetap nggak gerak...oh man..ada apakah ini? akhirnya karena dianggap menggangu, si Merah harus di derek...

Setelah posisi siap di derek, kita ternyata diberitahu, kalo fasilitas derek gratis memang benar, cuman sampe keluar GT terdekat, yaitu di karawang! Man! masak pagi buta gini kita mau terasing di Karawang? mana kita juga nggak tahu apakah ada bengkel atau enggak, dan kalau pun ada bengkel, apakah spare part untuk mobil ini ada? (krn untuk tahun dulu, nggak semua bengkel stok spare part FL).

Akhirnya kita nego sama tuh mobil derek, akhirnya disepakati derek 350 ribu, dari km 47.500 sampe ke GT Jatiwaringin, karena ada bengkel langganan kita disana (pada saat itu, sekarang bengkel tersebut udah tutup).

Berikut ini penampakannya, maaf nggak banyak, karena kondisi badan udah capek...

kondisi setelah deal harga, dan mau diderek. Lihat mobil dibelakang, ada PJR nya Jasa marga...

Setelah kondisi mobil siap derek, kita semua masuk ke dalam, dan si Merah diderek dari km 47.500 ke GT Jatiwaringin... lumayan juga tuh, kayaknya kecepatan rata-rata 50 km / jam, jadi bikin kita tidur dulu, soalnya auto pilot sih..hihihihi...

 

 

 

 

 

 

 iya kan? singkat cerita, sudah sampai di Jatiwaringin, namun ternyata bengkel langganan tutup, jadi pindah ke bengkel umum sebelahnya. setelah di bongkar dengan alat press, ternyata ketahuan tuh, laher rodanya jebol! dan ungtungnya bengkel tersebut punya stok kode laher rodanya. jadi karena darurat (dan kehabisan dana), jadinya diganti dulu laher yang bermasalah, biar kita bisa pulang ke rumah dulu.

untuk pic contoh laher, ini saya ambil dari blog rekan saya di www.fordlaserbogor.blogspot.com. kebetulan beliau juga menulis artikel tentang laher roda ford laser.

to om FLB, maaf saya pinjem gambarnya yah...

 

 

 

moral of the story : jangan lupa lakukan inspeksi terhadap laher roda mobil kita. kecil, tapi fatal. untungnya pada saat laher pecah, kita sedang tidak kondisi kecepatan tinggi. bisa dibayangkan jika sedang kecepatan tinggi dan roda mengunci.... duuh jangan deh..amit-amit... 

 

 

 

Road test, tampilan baru Si Merah.

Setelah dilakukan perombakan tampilan tadi, berikut ini gallery si Merah ketika sudah berganti tampilan, yang sempat saya abadikan.

 foto ini saya buat di depan rumah teman saya, masih satu komplek. lihat perbedaanya setelah rapi..beda banget saat waktu setelah terbakar kan?

sisi samping FL dengan velg baru..heemm.. :) 

  
ini pic saat saya anterin Ibu saya belanja di Naga Supermarket di Ciracas, jl.raya bogor, jaktim.

 
lokasi pic ini di jalan Supomo tebet JakSel, sebelum mampir ke kantor Ayah, karena ada perlu disana. Eh liat lampu kabutnya warna kuning, sekilas jadi mirip Toyota AE 86 nih? hihihi....

 
Pic ini saya ambil saat tahun baruan bareng teman-teman sewa villa di puncak

nah ini dia, mika merah pembatas, kalo bahasa partnya finisher, yang saya beli di PMK. lumayan mendongkrak tampilan loh, kan aslinya cuman plastik hitam... ya nggak?







Pic ini saya ambil saat si Merah saya bawa kuliah dulu..hehehe...mantep kan?

banyak kembarannya di kampus.....

Ini foto iseng, saat saya jalan-jalan, dan lagi laper di daerah pondok gede..heemm...

nah kalo ini cuman kerjaan iseng aja, bukan bermaksud ngebandingin FL saya dengan FL lain loh... :)

hey big sista, minggir dong, nggak enak nanti sama yang punya FL di sebelah....

ini saya ambil tengah malam, di terminal kp.rambutan, saat mau jemput my big sista,dari bandung, karena dia lagi males bawa si KaJo.

PIMP MY RIDE chapter 2 : get transform to new look!

Setelah melalui masa tenang, dan ada dana lagi, diputuskan utk kembali me-rehab si Merah. Saat pada sesi test jalan, untungnya sudah nggak ada kendala lagi. bagian mesin aman, terbukti saat kondisi apa adanya baru jadi dari bengkel, mobil langsung dibawa road test ke bandung, ke tempat sodara. hasilnya? OK! no problemo, no mogok juga. sebelumnya dipastikan dulu kondisi filter bensin, masih blm kotor.

Namun, dengan alasan safety, kembali untuk urusan karet bundar menjadi perhatian lebih. Memang saat test road ke Bandung via Puncak, tidak ada halangan berarti, namun karena ban yang ada itu dibeli second (yang kita sendiri nggak tahu riwayatnya, karena diberikan dari si pemilik bengkel).

Mengingat kondisi ban yang aman tinggal dua, dan kondisi velg satu sudah terkena api, jadi diputuskan untuk mengganti kembali velg yang ada. namun kalo hanya diganti dengan yang setipe lagi akan menimbulkan efek bosan, dan Ayah sendiri ingin menghapus luka lama yang ada, akhirnya diputuskan untuk upgrade satu ukuran naik, jadi 15 inchi! woohoo...what a great decision dad! 

daftar kandidat pun dipilih, sesuai dengan PCD FL yang ukurannya 114.3 baut 4. sempat rada bingung juga, apakah ingin pake velg galant, maestro, atau cielo palang 7. Namun setelah berbagai pertimbangan, akhirnya dipilih velg Cielo R15 palang 7, untuk menggantikan posisi velg hyundai elantra yang sebelumnya ada.

Bersama Ayah saya, akhirnya perburuan dilakukan ke daerah sepanjang jalan kalimalang raya, setelah sebelumnya saya bersama dua sahabat saya muter-muter cari mulai dari margonda raya, H.nawi, dan seputaran permata hijau, jakarta, hasilnya nihil.

Daan... kalo jodoh emang nggak kemana..! setelah melewati beberapa toko, akhirnya ada satu toko yang jual velg Cielo palang tujuh R15! Wohoo!! langsung berhenti, dan di nego sama Ayah utk tukar tambah velg lamanya.

so look at his picture..! 

bagian depannya..nggak nongol kok. emang rada sulit untuk FL kalo ingin ganti velg ring gede, tanpa nongol keluar rodanya...tapi pake velg Cielo, paduannya pas! 

aha, ini pic bagian belakangnya..nggak sabar pengen nyobain sepatu barunya..hehehe... 

ban yang dipake GoodYear NCT5 195/55/R15, copotan dari ban standar toyota vios..mana bannya masih tebel banget lagi, karena si penjual bilang, baru tadi pagi dapat copotan bannya! mantap!

dan setelah bayar, si Merah di arahkan untuk spooring dan balancing roda (karena di tempat si penjual, alat balancingnya sedang rusak) tapi si penjual garansi, kalo velg peyang, dibalikin aja, uang kembali penuh.

lokasi spooring di bengkel Tri Jaya, di jalan Otista raya, jaktim. si Merah sempat jadi perhatian, dan banyak di tanya ttg tahun berapa dan eks taksi apa sama orang-orang yang ada di sana.. heemm... :)

Setelah dilakukan spooring, peoject selanjutnya adalah merapihkan karpet dasar yang hancur...yup, jadi di dalem tinggal dek doang, namun sudah dilakukan pelapisan flinkcoat sama Ayah saya, jadinya dijamin nggak bocor deh...

Sempat bingung utk pengerjaan dek karpet, apakah dibawa kembali ke Monza, atau dikerjakan di tempat lain, karena untuk plafon juga sudah terlihat menguning.. -sigh-  namun kalo dibawa ke monza, perlu biaya berapa lagi? sedangkan di si Merah, peredam dek nya udah nggak ada...

Kebetulan ada seorang teman yang ortunya juragan angkot, menyarankan utk coba ditanyakan di salah satu tukang bekleding langganan angkotnya. ternyata setelah saya survey bareng Ayah, langsung deal poleh ayah, karena kita diberi bahan peredam juga, dan bahan karpetnya dijahit langsung dengan sebelumnya dibuat pola dulu, jadi lebih rapih.

Si pemilik bekleding jok, akhirnya mengukur bahan untuk plafon, karpet, dan peredam, kemudian diberi Dp, dan besoknya kita diminta datang setelah deal untuk jenis bahan dan warnanya.

sebelah kiri itu Ayah saya, dan yang sebelah kanan, adalah si pemilik bengkel bekleding, yang sedang mengukur peredam...

pekerjaan ini dilakukan seharian dari pagi sampe magrib, karena langsung dikerjakan custom saat itu juga..mantep deh bikinannya..nggak kalah kayak branded. Ayah saya sampe seharian nongkrong disana untuk bantu bantu..pulang cuman untuk makan siang, lalu kembali ke sana naik angkot.

Lha? saya sendiri kemana? waktu itu lagi kuliah,ada UTS, jadi nggak bisa bolos.. :)  (padahal pengen liat prosesnya). Pic tadi saya buat saat saya mampir, sebelum saya berangkat ke kampus.

Posisi toko ada di jalan raya Ceger tmii, pas pertigaan ceger-kp.rambutan (gang rambo), jaktim. recomended bekleding nih! mantep!

Setelah dari sini, mobil dibawa lagi ke Monza, untuk perbaikan sebagian kulit jok yang rusak. alhamdulilah, cuman nambah 300 rban aja, karena nggak diganti full. jadi diganti per panel saja (masih bisa diakali). prosesnya seharian aja, jadi jok tinggal, besoknya diambil lagi.

Kelar urusan sepatu baru dan interior baru, baru deh ngerasa, ada yang aneh saat sedang berkendara... yup, tidak ada suara radio atau tape dari kabin. yah, gimana enggak, tapenya sendiri kena cipratan air saat mobil dipadamkan waktu itu.. -sigh-.

Dan Ayah sendiri, sepertinya nggak terlalu pusing nggak ada radio/tape di mobil (atau entah duitnya sudah habis lagi untuk biaya lanjutan modif?)

Akhirnya dengan inisiatif sendiri, dan dari kocek sendiri, saya putuskan untuk install ulang audio di FL Merah ini. Karena saat itu lagi demam CD dan MP3, maka dipilih Head Unit (HU) yang bisa mengakomodir dua hal tersebut (jaman dulu belum ada USB Port).

Setelah browsing di seputaran atrium senen, dan berdasarkan jumlah lembaran rupiah hasil ngebobol celengan ayam (halah, apa sih?? :P ) dipilih lah untuk HU nya, dari Pioneer, type DEH 4650 single disc, beserta speaker depan boston 4 inci yang rusak karena air. Hasilnya? cukup mantap, dan Ayah sendiri mengakui suara jadi tambah bagus..cuman sayangnya Ayah jadi takut parkir sembarangan, karena khawatir HU nya jadi incaran maling (meskipun bisa copot depannya).

dan inilah satu-satunya tampilan asli HU Pioneer DEH 4650 yang nempel di dashboard, menggantikan HU kaset Sony yang lama.

daya yang tertulis sih mosfet 50 x 4. cukup lumayan pada zamannya, daripada pake kaset...

Selain hal diatas tadi, Ayah juga sempat DIY (Do It Yourself) mengganti soket lampu kecil dan lampu sein, karena kondisinya udah agak lapuk. unitnya saya beli satu rangkaian soket, beli dari Atrium Senen, tinggal plug and play aja kok. cuman yang ribet, kudu buka headlamp dulu kayak gini nih..

lihat soket yang menjuntai ke bawah? yup itulah set soket yang baru, bentuknya potongan siap pakai, jadi nggak ribet...

Well..sementara itulah hasil dari perubahan Ford laser 1989 yang dimiliki...selanjutnya? amsih ada doong...sabar yah....keep stay tune!