A new tyre for my Vixion 2010 !

Hello otolovers.... The side effect when you get riding with your motorcycle, not only change your spare parts. You need change your tyres too. This is what i get when riding my motorcycle, called Vinny (Yamaha Vixion 2010).

After i get change the drive chain kit, brake shoe, and damper for rear tyre, now the tyre must change too. I know it because the pattern of my tyre is gonne lose. And i feel the handling is not good too. When i riding, and get the “white line” on the street, i’m getting shaky, and not correct in controlling the bike. –sigh-

So, after i get the paid from my office, i run to tyre shop, called “Planet Ban”. Surely, this shop is not recommended for me. No, i’m not judge for that. This just my opinion. Even the service of this shop is good, but the price list is so expensive for me. But i’m lazy when riding around looking for tyres again.

In that shop i choose a brand “FDR” for my bike. And the type is “GENZI”. And the tyre size is 90/80 For the front tyre, and 100/80 For the rear tyre. All type is tubeless type. For buy this, i get free a nitrogent gas for my tyre for 1 year, by showing the stiker gived by them, to Planet Ban shop all Indonesia, or spell that your police number which one registered to them. 

Here’s the picture :

 

I don’t get any pics for these. And after the new tyre is replaced, i do’t get the picture too.

My testimony for this tyre is good for rear, but for front tyre, the pattern surface bumpy, and make my hand shaking while riding. So i decide to change again, after few kilometers (and i forgot how long i ride with this front tyre before change), for IRC tyres, type NF67, with same size. (and i dont get the pictures again...-sigh-)

PS : sorry, my english is bad for writing. 

Ganti Gearset Vixion 2010

Hello oto lovers..... Riding naik motor itu menyenangkan... Tapi semakin sering riding, juga harus diperhatikan sisi maintenance nya. Salah satunya adalah penggantian Gearset, sebagai penyalur tenaga dari mesin motor.

Hal ini gue alamin waktu Bulan Januari 2014 lalu. Dimana saat lagi enak enaknya Riding bersama si Vinny ( Vixion 2010 ), terdengar suara krecek krecek dari arah rantai. Gue coba cek sih memang setelan rantai udah kendor. Tapi yang lebih mengejutkan lagi adalah, setelan rantai nya sudah mau mentok! Alamak...ini mah kudu ganti gearset sodara sodara !

Tuh kan? Kelihatan setelannya udah mentok? Wadaow...duit lagi ini mah...huhuhuhu... (lebay dah)

Yah, namanya motor dipake riding terus, pasti lah ada parts yang kudu di ganti juga. Dan saat weekend, gue sempatkan untuk hunting Gearset untuk si Vinny. Di hari sabtu, gue coba ke bengkel resmi Yamaha, di dekat jalan Pengantin ali jaktim. Namun disana gue kecewa. Kenapa? Karena gearset untuk Vixion sedang kosong sodara sodara! Wah rada aneh juga...masak bengkel resmi sampe nggak ada stok Gearset sih? Ckckck.... emang sih bengkel resminya kecil, tapi masak iya nggak stok gear set sih? (masih nggak percaya)

Ya udah, karena nggak ada, mau nggak mau gue coba hunting di toko lain. Ada satu toko yang cukup lengkap di dekat dari bengkel resmi ini, namanya “Antik Motor”. Sorry bukan iklan, tapi just info saja, mungkin ada yang perlu parts selain di bengkel resmi bisa cari disini.

Yup, karena bukan di bengkel resmi, dan gue beli parts original, wajarlah kalo harganya sedikit lebih tinggi. Tapi nggak apa apa, karena gue emang lagi butuh parts ini. Berbekal pengalaman waktu motor si Bayu (Vixion juga) waktu ganti gearset, sekalian aja gue beli parts pendukung yang lain. Maksudnya sih sekalian bongkar, hehehe....

Untuk harga gearset nya, sedikit lebih malah sekitar Rp. 15 – 25 Ribu dari harga di bengkel resmi. Trus apa aja yang gue beli? Ini dia.......

Nah, sekarang mari kita lihat satu-satu yuuuk.....

Inilah gearset ori dari Yamaha untuk type Vixion. Isinya adalah Rantai, Gear depan dan belakang.

Naah ini kode partsnya...silahkan mungkin ada yang lagi cari referensi kodenya....

Selain ganti gearset, gue juga ganti kampas rem juga.

Agak sedikit heran, karena kodennya bukan 3C1, seperti parts Vixion yg lain. Tapi kata yang jual ini sebenarnya punya Scorpio, tapi bisa dipasang di Vixion, karena bentuk dan ukurannya sama.

Berikut nya adalah damper teromol, atau bahasa bekennya karet teromol. Karena sekalian turun ban, dan bongkar teromol jadi sekalian deh gue ganti juga.

Ini dia kode parts karet teromol Vixion. Monggo.....

Okey, kelar tiga parts ini udah dibeli, meluncurlah gue ke bengkel langganan sejak dari jaman masih pake Honda Supra dulu. Yup, inilah dia bengkelnya...

Yup inilah bengkelnya. Sebuah bengkel pinggir jalan yang sederhana. Terletak di jalan raya hankam-Cipayung. Tapi bagus hasil kerja nya dan bisa diajak berdiskusi untuk ke depannya parts apa yang perlu diganti. Nggak hanya itu, bengkel ini juga bisa mengakali parts jika masih bisa di akali. Jadi nggak perlu langsung beli.

Ini bagian dalemnya. Oh ya, bengkel ini nggak ada plang nama atau spanduk nama nya. Dulu namanya pernah ada di depan, yaitu TOMS Motor. Tapi sekarang sudah nggak ada. Dan yang ada di foto itu adalah sang owner, namanya Bang Deni. Kalo lagi nggak sibuk, biasanya Bang Deni ini yang turun langsung nanganin motor gue. Tapi karena dia lagi nanganin motor pelanggan lain, jadinya motor gue ditanganin sama salah seorang crew nya. Gue lupa sih namanya, hehehe...

Nah Mulailah pekerjaan ganti gearset ini. Pertama, copot dulu roda belakangnya.

Nah, roda sudah lepas. Karena Rantai Vixion itu satu kesatuan (tidak disambung), jadi untuk pasang rantainya, kudu turun arm dulu...

Nah, baut yang ada di Deltabox ini harus dilepas, agar arm turun, dan rantai bisa dipasang. Ada untungnya model rantai utuh seperti ini. Yaitu, kecil kemungkinan rantai putus saat jalan, akibat setelan rantai terlalu kencang.

 

Tuuh..dah mulai dibuka baut armnya....

Nah, itu ujung baut armnya sudah hilang....

Ini dia roda yang udah lepas. Terlihat disana karet teromol yang akan diganti. Efek saat penggantian ini adalah meminimalkan jeda kosong saat akan berakselerasi.

Ini dia laher roda Vixion. Silahkan di catat buat yang perlu kode lahernya....

Okey, singkatnya semua perangkat tadi sudah terpasang. Dan inilah hasilnya......

 

Inilah setelan rantai kembali normal, bukti sudah ganti gearset.

Sekedar info, dengan alasan safety, gue sarankan untuk tidak dilakukan potong rantai dan sambung lagi. Memang hal ini lebih irit, namun hal ini beresiko mengingat tenaga hentakan dari mesin 150 cc ini cukup lumayan terasa. Untuk gear set waktu itu gue beli +/- Rp. 360.000 ribuan (harga 2014).

Setelah ganti 3 parts tadi, terasa sekali perbedaannya, yaitu akselerasi yang lebih nyaman, dan proses pengereman yang pakem juga. Jadi menambah safety dalam berkendara. Kalo untuk biaya pasang sih dibawah 100.000, tapi diatas 50.000...hehehe...

Yuuk cek kondisi Gearset Vivion mu! 

Kunjungan ke IIMS 2013, lanjutan produk baru

Hello oto lover.... Penasaran akan suatu produk itu bisa berlanjut, mulai awalnya hanya dapat info via media, lalu cek langsung ke lapangan. Ini juga kejadian pada gue, pada IIMS 2013 lalu. Soalnya, merek Honda, mulai memperkenalkan produk terbaru nya disana. Yaitu Honda Mobilio.

Nah, singkatnya gue waktu itu kembali melakukan kunjungan ke sana, kembali bersama keluarga. Tentu saja Kakak gue juga ikut. Ternyata dia juga masih penasaran sama sosok LCGC Kembar, yaitu AGYA-AYLA. 

Hahaha... Maklumlah, di tahun itu sudah mulai open indent, dan Kakak gue pun makin penasaran sama produk kembar itu. Sepertinya Kakak gue tertarik banget sama produk ini. Karena dia banyak diskusi sama gua soal si kembar AGYA-AYLA ini. Berbeda dengan gue yang waktu itu lebih tertarik sama produk baru nya Honda, yaitu Honda Mobilio.

Okey disini gue nggak terlalu banyak cerita, langsung aja yuuk kita lihat foto fotonya...

Inilah mobil yang sedang HOT waktu itu. Honda akhirnya mengeluarkan low MPV nya.

Cukup keren juga....

Sang penerus AE 86...ini berada di stand aksesories.

Nah, di booth dummy AYLA ini cukup menyita perhatian Kakak gue waktu itu....yuk kita lihat.....

 

Muat Galon air juga ternyata...hehehe.....

Lanjut ke booth yang lain.......

Sebuah mobil konsep.... Klo ni sih gue tertarik karena warna ijo nya aja...hehhehe....

Xenia Scarlet....Hemm keren juga...bisa jadi inspirasi nih........

Daihatsu Sirion. Kalo liat foto ini, mobil ini pas nya hadir pada saat acara kontes modifikasi...hehehehe....

Ayla konsep yg bagus....

Honda CRZ.......

Dodge.....Jadi inget serial tivi jaman dulu...VIPER...hehehe....

Chrysler....Seinget gue ini satu satunya yg SPG nya rada bule deh...hehehe.....

Well done, itulah sekelumit dari acara IIMS 2013 lalu....

Nah setelah IIMS 2013 ini, bisa dibilang gue vakum sampai saat ini nggak dateng lagi ke acara itu. Soalnya tiket masuknya lumayan juga bro...hehehe...